Voyage de moto par l'Equateur et la Colombie ❹


 
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Pour entrer l'Equateur a pris quelques minutes seulement. Au pensionnaire, il y avait de nouvel air agréable a conditionné des Bâtiments. C'était vendredi après-midi et j'étais le seul client là. Appuie dedans j'ai eu le timbre de sortie dans mon passeport.
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L'officier sur le côté péruvien n'a pas su quoi faire avec ma main ma lettre d'importation écrite pour le vélo. Il m'a ondulé juste passé.
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Sur le côté d'Equateur ils n'ont pas su quoi faire aussi. J'ai obtenu les caractères d'entrée dans mon passeport et ai été permis de partir sans importer légalement ma moto.
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Quelques minutes plus tard je pourrais remplir mon vélo pour seulement 2 Dollars à la prochaine station-service. Un Gallon d'essence = 3.78 Litre était seulement 1.45 Etats-Unis$. A Equateur les dollars sont devenus le curacy principal et sont partout acceptés.
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L'Equateur est un pays très vert. Partout les gens grandissaient quelque chose. J'ai passé grand plantages de banane pour beaucoup de kilomètres. Certains de les étaient si grands, que les avions ont été utilisés pour mettre les produits chimiques.
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Les gens vivaient partout. Même hors de des villes c'était dur à trouver un lieu pour camper. Les gens de sécurité ne m'ont pas permis d'entrer ces grand plantages mais m'a chassé loin.
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Finlay j'ai trouvé une famille agréable qui a permis me lancer ma tente protégée de pluie au-dessous de leur auvent. La fille pouvait parler l'anglais si nous pourrions parler même et j'ai été invité pour le souper.
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Le lendemain il pleuvait beaucoup. Quelque ville a été complètement inondée. Même sur la route principale il y avait jusqu'à 30 cm d'eau.
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Beaucoup fois j'ai été trempé. Quand Camions ou les Autobus m'ont passé, il y avait de grandes vagues sur la route et j'ai été éclaboussé. Quand j'ai tourné dans les montagnes et ai pris jusqu'à 4000 Mètres j'a été trempé l'humidité et est devenu le froid de relais.
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Au S DE GPS de Quilotoa de Laguna de lac de volcan 0°51'40? W 78°53'50? le brouillard a disparu et le soleil est sorti.
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Mais il est resté le froid si je n'ai pas voulu a la came dans la petite ville de touriste proche mais suis retourné en bas à 3000 altitude de mètres. Ici j'ai passé une école, où ils jouaient juste un match de football.
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Ils vendaient riz au pommes et au lait et c'était un grand bonjour quand j'ai arrêté à par quelque chose pour manger. Nous avons commencé à communiquer avec les mains et les pieds et à la fin que j'ai été invité à lancer ma tente à la maison si la communauté.
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Le lendemain la route est restée sur l'altitude de hauteur mais vers le pensionnaire il est devenu plus large et meilleur. En prenant autour de Quito que la route a eu même 6 allées et l'asphalte était complètement nouveau.
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C'était beaucoup d'amusement pour prendre là, donc c'était sans aucun doute la valeur le peu de sou de droit de passage que j'ai dû payer.
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J'ai manqué l'Equateur. J'ai été si concentré sur la route et les camions que je n'ai pas regardé mon système de navigation. Thet maintenant j'étais dans l'hiver géographique sur la partie du nord du monde que je pourrais se sentir de toute façon ;)
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Quand j'ai atteint le pensionnaire à Columbia je suis allé ai passé quelque kilomètre signal long d'attente des véhicules. Au compteur d'immigration j'étais le seul un et a obtenu rapidement mon timbre de sortie.
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Il n'a pas pris beaucoup plus long pour obtenir l'entre le timbre de Columbia. Ici ils ont voulu copier mon permis international de conducteurs et ont tracé même mon numéro de l'image avec de la peinture et la bande. Toujours la procédure entière n'a pas pris très longtemps. Quelques minutes plus tard j'étais avec les bidons d'essence pleins à Columbia. Aprés 12,500 Kilomètres que j'ai fait si loin l'à moitié partie de mon voyage.
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En cherchant l' église Las Lajas GPS N 0°48'22,41? W 77°34'54,57? j'ai passé un petit restaurant. Ici ils vendaient le cobaye grillé. La viande a goûté comme le caoutchouc. Pas agréable.
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J'ai arrêté de prendre quelques images et changer un peu d'argent. Pour 10 Dollars j'ai obtenu 18,500 Pesos. Le soleil de la famille était dans mon âge, a présenté fièrement sa propre voiture et sa TV DE LED et m'a invité à rester pour la nuit.
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Plus tard sur nous avons conduit pour voir l'église, une des choses principales à voir à Columbia. J'étais heureux que je pas aie fait y allé par mon soi.
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Le lieu était touristic MEME. Il y avait les magasins de beaucoup de souvenir environ mais aucun lieu assurément pour garer une moto entièrement chargée.
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Quand nous avons marché en bas à l'église nous avons passé beaucoup de merci plaques de Christiane qui ont été guéris des maladies. Dans de l'église il y beaucoup de personnes avait.
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Sur le lendemain matin que je se suis levé tôt et ai suivi la route remontant agréable, probablement la partie la plus agréable de tout mon voyage, 450 km à Cali. La petite route a remonté l'a pensé automatiquement les montagnes et par le paysage vert agréable en bas pour voir le niveau. Vraiment agréable.
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Il y avait quelques barrages routiers militaires. La plupart d'eux m'ont ondulé passé. Si quelqu'un m'a arrêté je toujours me suis plaint de « tant » les contrôles et a été permis de continuer.
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Dans le soir j'ai atteint enfin Cali. Dans Cali il n'est pas tenu au compte de deux hommes pour prendre ensemble sur une moto puisque un gens des motos tiraient et volaient des passagers.
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Après avoir cherché un peu j'ai trouvé le bâtiment agréable de la communauté chrétienne, où j'ai été invité à rester pendant que j'étais à Lima. Ici encore je pourrais relâcher un peu, cuisiner ma propre nourriture et montrer les images de mon voyage d'Afrique.
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Alors j'ai continué vers Medellin. Ici j'ai été permis de camper dans l'école de waldorf, où les gens d'Allemagne peuvent faire un an social avec le « Weltwaerts » d'organisation et apprennent Espaniol.

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Là je suis parti mes choses et suis entré dans la ville pour trouver l'hôtel de David. David que j'avais rencontré sur le forum de HUBB quand je cherchais quelqu'un à faire le voyage de ferry de Manaus à Belem avec.

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Il a été enfoncé dans Medellin puisque une voiture avait conduit sur sa jambe gauche. Maintenant nous decidet pour continuer nos voyages à Venezuela ensemble. Nous avions entendu à beaucoup de choses mauvaises de Venezuela donc nous avons pensé c'était l'épargnant cette façon.

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La route à Cucuta était agréable et remonter. Ici nous avons traversé les Andes pour la dernière fois. David a fait beaucoup de vitesse. Il a voulu être déjà dans Sao Paulo quelques semaines plus tard. La nuit nous avons campé sur une pelouse de vache. C'était la première fois pour David pour camper depuis Argentine.

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Après deux jours nous avons passé subitement un signe » Bienvenidos un Venezuela ». La guerre ceci le pensionnaire ? Droite. Nous étions déjà illégaux au Venezuela. Après un peu de chercher nous avons trouvé la poste de pensionnaire.

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Là l'officier nous a dits nous devrions prendre 16 km de retour pour obtenir nos timbres de sortie de Columbia et alors nous devrions utiliser un GPS de pensionnaire différent 7°49'8.10"N 72°27'11.50"W parce qu'il n'a pas le timbre pour importer nos véhicules.

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Nous étions impuissants quand un gars amical des Etats-Unis nous a invités à passer la nuit dans sa maison. Il a été épousé à une femme agréable de Venezuela et vécu ici depuis.

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Spécialement pour nous elle a commencé à faire la pizza vraiment agréable pendant que nous avons pris une douche et sommes étalés nos tentes donc ils pourraient obtenir sec.

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L'Alan de lendemain nous a montré la façon à l'autre pensionnaire. Nous avons obtenu nos timbres de sortie mais l'officier n'a pas su contrôler les papiers d'importation de nos vélos. Ne pas avoir d'importance.

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Après que nous avions suivi Alan à un quelques kilomètres de bureau bien cachés derrière le pensionnaire de Venezuela nous avons obtenu notre entre des timbres là. Alors l'importation de nos véhicules est devenue un cauchemar.

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Nous avons dû suivre Alan à trois bureaux différents, tous bien caché dans le grand Cucuta de ville pour remplir des formes et obtient des timbres. Ils ont voulu même 20 Bolivar d'on pour quelques timbres.

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Sans Alans aide nous n'aurions pas pu faire tout ceci. Il a regardé nos vélos pendant que nous avons dû attendre et traîner les bâtiments différents. Dans le soir il nous a aidés à changer quelque argent. Alors nous l'avons suivi de retour à sa maison encore.

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Le taux officiel est au Venezuela seulement 4 Bolivar par Dollar mais sur le noir avons marqué nous a obtenu 9 Bolivar par Dollar.

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Ce n'être pas bon donc d'utiliser la carte de crédit au Venezuela. Plutôt sortir de l'argent et le change à Columbia pour obtenir le meilleur taux ou porte Etats-Unis$ comme je fait pour être l'arrêt.
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A Alans place, nous étions illégalement à Columbia puisque officiellement nous étions entrés déjà Venezuela mais personne n'a soigné. Le lendemain nous avons traversé le pensionnaire sans n'importe quel arrêt.

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L'hier soir j'avais fait rapidement un changement de pétrole et mets un nouveau pneu puisque j'ai entendu ils sont autant de plus cher dans Brasil.

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Parce qu'il y avait des signaux longs sur les stations-services, nous étions heureux que nous déjà avions acheté de l'essence bon marché à côté de la route à Columbia et n'avons pas fait ait dû attendre ici. L'essence est au Venezuela seulement à peu près 1 Cent par le Litre. Im ne plaisantant pas. Cela est aussi pourquoi beaucoup de personnes utilisent là les voitures grandes hardies et assoiffées américaines.

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Personne ne soigne ici d'une voiture prend 30 litres ou l'essence par 100 km. L'électricité est très bon marché aussi si égale les pauvres qui regardent des maisons la condition d'air eue.

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Contre tous les avertissements de controlls de police corrompu ou attaque les gens étaient très amicaux à nous. Seulement un temps un homme de police n'a pas voulu permettre à mon voyage a fait continuer son voyage avec la jambe cassée.

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La prochaine nuit que nous avons été invités rester dans la maison agréable d'un homme amical de couchsurfing.org. Il a soigné de nous et a commencé même un grand barbécue. J'ai été aussi fatigué pour rester éveillé si longtemps.

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Immédiatement après Ciudad de Bolivar mon moteur a échoué pendant que j'essayais de dépasser un camion long. J'ai garé à côté de la route et ai regardé quel était mauvais.

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Un stoppd amical de couple et a essayé de m'aider. Ils voyageaient sur une moto chinoise.

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Enfin mon voyage fait est revenu et m'a tiré avec sa ceinture autour de mon postérieur fixe 12 km de retour à la dernière ville.

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Ici nous avons trouvé un mécanicien compétent qui a fait rapidement le même diagnostiquer alors me : aucune compression. Quand il a pris du bouchon de soupape nous pourrions voir qu'une des soupapes qui ont été contrôlées par les taquets au lieu d'une chaîne étaient le tournant.

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J'ai essayé de négocier du prix pour la réparation. Parce que je n'ai pas eu une bonne partie de la devise locale que j'ai voulue utiliser des Dollars. Il a voulu 200, j'ai offert 100 Etats-Unis$.

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Un autre gars déjà a commencé à prendre mon moteur à part. Alors le mécanicien a disparu et est retourné quelques minutes plus tard avec une nouvelle soupape. Dans quelques heures qu'ils ont géré pour réparer mon moteur.

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Avec ses doigts que le mécanicien a écrit la facture dans le sable : 200 Bolivar pour les Soupapes et une nouvelle étincelle bouche et 200 Bolivar pour son travail. Seulement à peu près 45 Dollars. Hou là.

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Parce que le temps il est allé déjà l'obscurité, nous avons été permis de camper au yard d'une famille locale agréable. Merci beaucoup. Beaucoup de voisins sont venus environ regarder le grand Kawasaki KLR 650 de mon voyage de Gringo ont fait.

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Sur nous sommes allés à l'est. Nous avons essayé de faire 400 km par le jour, qui était dur parce que la route était très mauvaise.

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Maintes et maintes fois il y avait les coups de beaucoup de vitesse et les grands trous de pot. Un d'eux je n'ai pas vu et presque écrasé. Heureusement rien n'est arrivé.

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Le paysage ennuyait. Nous avons passé beaucoup de Vache de grandes yards et beaucoup de feux de buisson.

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Un peu plus tard la mauvaise chance a obtenu David. Son leaver d'embrayage a commencé à battre et son moteur a fait un mauvais bruit métallique. Alors j'ai obtenu aussi un pneu avant plat. Baise.

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Heureusement nous avons atteint la ville Ciudad de Guayana, où nous avons trouvé un bon mécanicien encore. Il a pris de la partie latérale du Kawasaki KLR 650,

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Alors il a pris de l'embrayage et nous pourrions voir qu'un des rapports ont été cassés. Nous avons trouvé beaucoup de parties métalliques dans le filtre.

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Le mécanicien a appelé un ami qui est apparu quelques minutes plus tard sur un Kawasaki KLR 650 aussi. Il a possédé l'Hôtellerie Calle Boyacá,

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Il a traduit pour réparer la motocyclette coûtera 150 Dollars et prendra 3 jours parce que donc le moteur entier a dû être démonté. L'adéquat régler qui a eu besoin d'être commandé à Caracas sera encore 150 Dollars.

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David a consenti. Nous avons suivi Haars à Martin à son Hôtellerie Calle Boyacá N°26 detás de Patrio d'Amor de Calle de contre Gobernacion www.posada-doncarlos.com 0058 (0) 414-8546616. Martin était allemand et a possédé un compte bancaire allemand, où David pourrait transférer l'argent s'il n'a pas dû utiliser sa carte de crédit avec le mauvais taux officiel.

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J'étais aussi capable de changer certains de mes dollars ici. Quand David est allé chez le médecin pour obtenir sa nourriture a fait attention à il a découvert que le soin médical était au Venezuela libre même pour les touristes. Je vraiment commence à aimer le Venezuela.

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Sur la plupart des stations-services il y avait de grands signaux de beaucoup de voitures mais de motos toujours ont été appelés au devant et ont rempli gratis.

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Il y avait d'assez petit argent pour donner le changement pour seulement sept litres d'essence.

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Contre toutes les mauvaises choses j'ai entendu parler de Venezuela avant, j'ai été très traité bien où que j'ai arrêté dans le seul pays du monde qui a 30 décalage horaire de minutes.

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Les gens ont présenté fièrement leur maison et le paysage et les fruits agréables offerts, que je jamais ai vu de le et la nourriture savoureuse.

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Quelques gens m'ont ondulé comme je prenais le passé. Dans ces cas j'ai arrêté et me suis tourné.

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J'étais heureux de voyager seul encore. Je pourrais apprécier le temps et prends BEAUCOUP de fotos sans est poussé par mon travelmade.
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En route par le grande sabana j'ai été dépassé par un 25m camion long. Quand il y avait subitement la circulation qui vient vers nous, il a ramené en arrière sur mon allée et m'a poussé de la route.

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Je ne pourrais pas éviter de m'écraser mais à cause de l'à cause du sol doux et boueux heureusement rien sérieux arrivé. Seulement ma pédale de coupure était le tournant.

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J'ai demandé la prochaine personne que j'ai vu visser une voiture pour m'aider le courbe de retour.

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Au lieu d'une facture il a offert du café et une barre de chocolat à la fin.

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Ceux-là sont les gens au Venezuela. Si amical. Incroyable. Je n'ai pas été volé ou ai été triché mais ai invité, où que j'ai arrêté.

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Je ne pourrais pas visiter les Chutes d'eau d'Ange parce qu'il n'y avait pas de route qui y va.

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De toute façon j'ai passé beaucoup de chutes d'eau agréables en cours de route, où je pourrais lancer même ma tente.

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Un jour j'ai lancé ma tente près d'un nid d'abeille. C'était agréable et calme là et le lieu était doux et plat.

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Dans la matinée les abeilles ont commencé à atack me. Un d'eux m'a enfoncé près de mon oeil.

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Il a commencé à pinter si grand que je pourrais voir à peine sur mon oeil gauche.

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Il y avait beaucoup d'animaux dans la Forêt tropicale d'Amazonas. Partout je pourrais entendre le son d'insectes ou le sifflotement d'oiseaux. La forêt Tropicale Humide était vraiment bruyante.

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J'ai vu beaucoup d'oiseaux colorés et même un petit ours de fourmi et beaucoup de serpents morts sur la route.
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A cause d'eux j'ai transféré à plutôt une aube vide d'annonce de maison plutôt si lançant ma tente sur l'haute herbe.

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Pour partir le Venezuela n'était pas un problème. Dans les nouveaux bureaux agréables directement au pensionnaire les officiers amicaux ont fait rapidement le travail administratif pour moi. Pour entrer le Brésil était facile aussi. Ils ont voulu copier seulement mes documents alors je suis devenu un deux document d'autorité de pages pour prendre au Brésil pendant 90 jours.

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Au Brésil les gens parlaient Portugais. Un litre d'essence était 1.40 Euro. Aucune assurance médicale est needet comme les hôpitaux publics sont libres. Pour fumer dans les maisons publiques et attacher une boîte à un vélo pour deux personnes a été interdit mais porter des bouteilles de gaz sur un vélo qui est semblé être bien comme beaucoup de personnes ont fait si.

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Mais la dernière chose ne m'a pas affecté comme un touriste. Le dernier 300 kilomètres à Manaus j'ai traversé épais tropical reboise.

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J'ai arrêté beaucoup fois de prendre fotos. J'ai été étourdi par le pouvoir de nature.

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Il y avait seulement un barrage routier. L'officier m'a accueilli. Il était même capable de parler l'anglais.
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Ici encore les gens étaient amicaux et m'a permis de prendre fotos quand j'ai demandé.
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Personne n'a mendié à moi. Ils étaient fiers, qui même un Gringo comme moi a aimé leur belle forêt Tropicale Humide d'Amazonas.
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Il y avait de petites maisons en bois agréables que quelques-uns ne construit pas haut en haut si d'animal peuvent obtenir là.
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Les Indiens qui n'ont pas fait aimé être photographiés, marché les pieds nus même ici.
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Je me suis rendu compte avec le respect que tout le monde a porté un couteau sur sa ceinture.
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Ils timide m'a regardé mais ne m'a pas attaqué. mais a souri quand je les ai salués avec ma main.
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Je crois le seul problème voici la si appelé d'ouest influence et le gaspillage de l'ouest.
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Pendant que la gauche sur de fruits et le reste des maisons de boue qui disparaît un peu plus tard,
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Rester des bouteilles et des parties en plastique de voitures pendant des années sans pourrir loin.
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Nous avons appelé si des gens civilisés devraient essayer d'apprendre des Indiens comment vie ensemble avec la nature. .
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Nous ne devrions pas les enseigner comment détruire la nature. La même chose je me suis rendu compte en voyageant autour d'Afrique avant.
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Il y avait des gens encore qui ont vécu sans l'eau et l'électricité courantes mais sont encore plus heureux alors nous sommes.

Etre continué...

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