Desengate da motocicleta através de Equador e de Colômbia ❹


 
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Para entrar Equador só tomou alguns minutos. No pensionista, havia novo ar amável condicionou Edifícios. Era tarde de sexta-feira e eu era o único cliente aí. Dentro secundo eu tive o selo de saída em meu passaporte.
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O oficial no lado peruano não soube o que fazer com a minha mão letra escrito de importação para a bicicleta. Ele acaba de ondear me por.
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No lado de Equador eles não souberam o que fazer também. Eu recebi a impressão de entrada em meu passaporte e foi permitido partir sem legalmente importando minha motocicleta.
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Alguns minutos mais tarde eu podia encher minha bicicleta para só 2 Dólares na próxima estação de serviço. Um Galão de combustível = 3.78 Litro era só 1.45 EUA$. Em Equador os dólares americanos tornaram-se o curacy principal e são aceitados em toda parte.
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O Equador é um país muito verde. Em toda parte as pessoas cresciam algo. Eu passei plantages grande de banana para muitos quilômetros. Algums deles eram tão grandes, que aviões foram usados para pôr as químicas em.
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As pessoas viviam em toda parte. Mesmo fora de dos povoados era duro de achar um lugar acampar. As pessoas de segurança não permitiram que me entrasse esses plantages grande mas me afugentou.
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Finlay que eu achei uma família amável que permitiu que me arremessasse minha tenda protegida de chuva embaixo de sua garagem. A filha podia falar inglês então nós mesmo podíamos conversar e eu fui convidado para jantar.
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O próximo dia chovia muito. Alguma cidade completamente foram inundadas. Mesmo na estrada principal havia até 30 cm de água.
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Muitas vezes que eu fui encharcado. Quando Caminhões ou ônibus passaram-me, havia ondas grandes na estrada e eu fui respingado. Quando eu transformei-me nas montanhas e anda de até 4000 Metros eu fui encharcado molhado e tornou-se frio de relé.
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No lago de vulcão S GPS de Quilotoa de Laguna 0°51'40? W que 78°53'50? o nevoeiro desapareceu e o sol saiu.
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Mas permaneceu frio então eu não quis a cam no fim povoado pequeno de turista mas voltou até 3000 altitude de metros. Aqui eu passei uma escola, onde eles acabam de jogar uma partida de futebol.
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Eles vendiam pommes e arroz de leite e era um grande oi quando eu parei a por algo comer. Nós começamos a comunicar com mãos e pés e no fim eu fui convidado arremessar minha tenda na casa se a comunidade.
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O próximo dia a estrada permaneceu em altitude de altura mas em direção do pensionista tornou-se mais largo e melhor. Ao andar de ao redor de Quito a estrada mesmo teve 6 pistas e o asfalto era completamente novo.
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Era muita diversão andar de aí, então sem dúvida estava o pouco centavo de pedágio que eu tive que pagar.
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Eu perdi o Equador. Eu então fui concentrado na estrada e os caminhões que eu não observei meu sistema de navegação. Thet agora eu estava no inverno geográfico na parte norte do mundo eu podia sentir-me de qualquer jeito;)
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Quando eu alcançei o pensionista a Columbia que eu fui passou sinal alguns quilômetro de comprimento de veículos de espera. No balcão de imigração eu era o único e rapidamente recebeu meu selo de saída.
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Não tomou muito mais longo receber o entra selo de Columbia. Aqui eles quiseram copiar minha licença internacional de motoristas e mesmo traçou meu número de armação com alguma tinta e fita. Ainda o procedimento inteiro não tomou muito muito tempo. Alguns minutos mais tarde eu estava com jerrycans pleno em Columbia. Depois de que 12,500 Quilômetros que eu fiz assim longe o meio parte de minha viagem.
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Ao procurar a igreja N GPS de Lajas de Las 0°48'22,41? W 77°34'54,57? que eu passei um restaurante pequeno. Aqui eles vendiam cobaia grelhada. A carne provou como borracha. Não amável.
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Eu parei de tomar alguns quadros e mudar um pouco de dinheiro. Para 10 Dólares eu recebi 18,500 Pesos. O sol da família estava em minha idade, orgulhosamente apresentou o seu próprio carro e a sua TV DIRIGIDA e me convidou permanecer para a noite.
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Mais tarde nós dirigimos ver a igreja, um das coisas principais ver em Columbia. Eu estava feliz que eu não fiz fui aí por meu se.
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O lugar era muito touristic. Havia lotes de lojas de lembrança em volta mas nenhum lugar firmemente estacionar uma motocicleta completamente carregada.
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Quando nós andamos até a igreja nós passamos muitos agradece pratos de Christiane que foram curados de doenças. Dentro de da igreja havia muitas pessoas.
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Em a manhã seguinte eu levantei-me primeiro e seguiu o amável dá estrada de corda, provavelmente a parte mais amável de toda minha viagem, 450 km a Cali. A estrada pequena sem fôlego se pensou as montanhas e por paisagem verde amável até ver nível. Realmente amável.
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Havia algumas barreiras policiais militares. A maioria deles ondearam me por. Se alguém parou-me eu sempre queixei-me sobre "tantos" controles e foi permitido ir em.
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À noite eu finalmente alcançei Cali. Em Cali não é permitido para dois homens andar de juntos numa motocicleta desde que as pessoas de motocicletas atiravam e roubavam passageiros.
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Depois de procurar um pouco eu achei o edifício amável da comunidade cristã, onde eu fui convidado permanecer enquanto eu estava em Lima. Aqui outra vez eu podia relaxar um pouco, cozinho o própria comida e mostra os quadros de minha viagem de áfrica.
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Então eu continuei em direção de Medellin. Aqui eu fui permitido acampar na escola de waldorf, onde as pessoas de Alemanha podem fazer um ano social com o organização "Weltwaerts" e aprende Espaniol.

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Aí eu deixei meu material e entrou no povoado achar o hotel de David. David que eu tinha encontrado no fórum de HUBB quando eu procurava alguém fazer a viagem de balsa de Manaus a Belem com.

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Ele foi colado em Medellin desde que um carro tinha dirigido sobre a sua perna esquerda. Agora nós decidet continuar nossas viagens a Venezuela juntos. Nós tínhamos ouvido a muitas más coisas sobre Venezuela então nós pensamos que era salvador esta maneira.

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A estrada a Cucuta era amável e dá corda. Aqui nós cruzamos os Andes para o último tempo. David fez muita velocidade. Ele já quis estar em Sao Paulo algumas semanas mais tarde. De noite nós acampamos num gramado de vaca. Era a primeira vez para David acampar desde Argentina.

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Depois de dois dias nós de repente passamos um sinal" Bienvenidos uma Venezuela". A guerra este o pensionista? Direito. Nós éramos já ilegais em Venezuela. Depois de um pouco de procurar nós achamos o poste de pensionista.

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Aí o oficial contou-nos nós teríamos que andar de 16 km de volta receber nossos selos de saída de Columbia e então nós teríamos que usar um GPS diferente de pensionista 7°49'8.10"N 72°27'11.50"W porque ele não tem o selo importar nossos veículos.

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Nós estávamos indefesos quando um cara amigável dos estados unidos nos convidou gastar a noite na sua casa. Ele foi casado a uma esposa amável de Venezuela e vivido aqui desde então.

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Especialmente para nós ela começou a fazer pizza realmente amável enquanto nós tomamos um banho de chuveiro e espalhou nossas tendas então eles podiam ficar seco.

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O próximo dia Alan mostrou-nos a maneira ao outro pensionista. Nós recebemos nossos selos de saída mas o oficial não soube como manejar os papéis de importação de nossas bicicletas. Não importe.

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Depois que nós tínhamos seguido Alan a um escritório bem escondido alguns quilômetros atrás do pensionista de Venezuela que nós recebemos nosso entra selos aí. Então a importação de nossos veículos tornou-se um pesadelo.

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Nós tivemos que seguir Alan a três escritórios diferentes, todos eles bem escondido no Cucuta grande de cidade completar formas e recebe selos. Eles mesmo quiseram 20 Bolivar de cada um de nós para alguns selos.

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Sem ajuda de Alans nós não teríamos podido fazer todo isto. Ele observou nossas bicicletas enquanto nós tivemos que esperar e andar ao redor dos edifícios diferentes. À noite ele ajudou-nos mudar algum dinheiro. Então nós seguimo-lo de volta à sua casa outra vez.

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O índice oficial em Venezuela é só 4 Bolivar por Dólar mas no preto marcou nós recebemos 9 Bolivar por Dólar.

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Portanto não é bom usar o cartão de crédito em Venezuela. Antes tire dinheiro em Columbia e mude-o receber o melhor índice ou carregue EUA$ como eu faz ser poupa.
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Em lugar de Alans, nós estávamos ilegalmente em Columbia desde que oficialmente nós já tínhamos entrado Venezuela mas ninguém cuidou. O próximo dia nós cruzamos o pensionista sem qualquer parada.

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O ontem à noite eu rapidamente tinha feito uma troca de óleo e põe num novo pneu desde que eu ouvi eles são tão muito mais caros em Brasil.

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Porque havia muito tempo sinais nas estações de serviço, nós estávamos felizes que nós já tínhamos comprado combustível barato ao lado da estrada em Columbia e não fez teve que esperar aqui. O combustível em Venezuela é só aproximadamente 1 Centavo por Litro. Im não brincando. Isso é também por que muitas pessoas aí usam o grande, carros arrojados e sedentos americanos.

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Ninguém cuida aqui de um carro toma 30 litros nem combustível por 100 km. A eletricidade é muito barata também tão regular os pobres olhando casas condição tida de ar.

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Contra todos os avisos sobre controlls corrupto de polícia ou ataca as pessoas eram muito amigável a nós. Só um tempo que um homem de polícia não quis permitir que minha viagem fez continuar a sua viagem com a perna quebrada.

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A próxima noite nós fomos convidados permanecer na casa amável de um homem amigável de couchsurfing.org. Ele preocupou-se com nos e mesmo começou um churrasco grande. Eu também fui cansado permanecer acordado tanto tempo.

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Somente depois Ciudad de Bolivar meu motor falhou enquanto eu tentava ultrapassar um caminhão longo. Eu estacionei ao lado da estrada e olhou o que havinha de errado.

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Um stoppd amigável de par e tentou ajudar me. Eles viajavam numa motocicleta chinesa.

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Finalmente minha viagem feita voltou e me puxou com o seu cinto ao redor de meu traseiro fixo 12 km de volta à última cidade.

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Aqui nós achamos um mecânico competente que rapidamente fez os mesmos diagnósticos então me: nenhuma compressão. Quando ele tomou da tampa de válvula nós podíamos ver aquele das válvulas que foram controladas por cames em vez de uma corrente era curva.

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Eu tentei negociar sobre o preço para a reparação. Porque eu não tive muito da moeda local que eu quis usar Dólares. Ele quis 200, eu ofereci 100 EUA$.

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Outro cara já começou a desmontar meu motor. Então o mecânico desapareceu e retornou alguns minutos mais tarde com uma nova válvula. Dentro de algumas horas eles conseguiram para reparar meu motor.

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Com os seus dedos o mecânico escreveu a conta na areia: 200 Bolivar para as Válvulas e uma nova vela de ignição e 200 Bolivar para o seu trabalho. Só aproximadamente 45 Dólares. Olálá.

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Porque pelo tempo já foi escuridão, nós fomos permitidos acampar no terreno de uma família local amável. Agradece muito. Muitos vizinhos recobraram a consciência observar o KLR grande de Kawasaki 650 de minha viagem de Gringo fez.

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Em nós foi ao leste. Nós tentamos fazer 400 km por dia, que era duro porque a estrada era muito má.

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Repetidas vezes havia lotes de bandas sonoras e buracos grandes de pote. Um deles que eu não vi e quase bateu. Afortunadamente nada aconteceu.

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A paisagem era enfadonha. Nós passamos muitos terrenos grandes de Vaca e muitos fogos de arbusto.

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Um pouquinho mais tarde o azar recebeu David. O seu leaver de embreagem começou a pulsar e o seu motor fez um mau barulho metálico. Então eu também recebi um pneu da frente plano. Fuck.

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Afortunadamente nós alcançamos a cidade Ciudad de Guayana, onde nós achamos um mecânico bom outra vez. Ele tomou da parte lateral do Kawasaki KLR 650,

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Então ele tomou da embreagem e nós podíamos ver um dos rolamentos foi quebrado. Nós achamos muitas partes de metal no filtro.

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O mecânico chamou um amigo que apareceu alguns minutos mais tarde um Kawasaki KLR 650 também. Ele possuiu o Albergue Calle Boyacá,

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Ele traduziu reparar a motocicleta custar 150 Dólares e tomará 3 dias porque portanto o motor inteiro teve que ser desmontado. O apropriado põe que deveu ser mandado em Caracas serão outro 150 Dólares.

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David concordou. Nós seguimos Martin Haars ao seu Albergue Calle Boyacá N°26 presidiário Calle Amor Patrio detás Gobernacion www.posada-doncarlos.com 0058 (0) 414-8546616. Martin era alemão e possuiu uma conta bancária alemã, onde David podia transferir o dinheiro então ele não teve que usar o seu cartão de crédito com o mau índice oficial.

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Eu era também capaz de mudar algums de meus dólares aqui. Quando David foi ao médico receber a sua comida tomou conta de ele descobriu que o cuidado médico em Venezuela era livre mesmo para turistas. Eu realmente começo a gostar de Venezuela.

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Na maioria das estações de serviço havia sinais grandes de muitos carros mas motocicletas sempre foram chamadas à frente e encheu para livre.

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Não havia dinheiro somente suficientemente pequeno dar mudança para só sete litros de combustível.

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Contra todas as más coisas eu ouvi sobre Venezuela antes, eu fui tratado muito bem onde quer que eu parei no único país do mundo que tem 30 diferença de fuso horário de minutos.

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As pessoas orgulhosamente apresentaram sua casa e a paisagem e frutas amáveis oferecidas, que eu nunca vi antes e comida saborosa.

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Algumas pessoas ondearam a mim como a eu andei de passado. Nesses casos eu parei e viro.

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Eu estava feliz em viajar só outra vez. Eu podia gozar o tempo e toma lotes de fotos sem empurrar por meu travelmade.
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A caminho pelo sabana de grande eu fui ultrapassado por um 25m caminhão longo. Quando havia de repente trânsito vindo em direção de nós, de ele retirou em minha pista e me empurrou da estrada.

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Eu não podia evitar bater mas por causa do chão macio e lamacento afortunadamente nada sério acontecido. Só meu pedal de pausa era curva.

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Eu perguntei a próxima pessoa que eu vi para parafusar num carro ajudar me dobra-o de volta.

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Em vez de uma conta que ele ofereceu café e um chocolate barram no fim.

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Esses são as pessoas em Venezuela. Tão amigável. Inacreditável. Eu não fui assaltado nem foi enganado mas convidei, onde quer que eu parei.

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Eu não podia visitar as Cascatas de Anjo porque não havia nenhuma estrada indo aí.

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De qualquer jeito eu passei muitas cascatas amáveis pelo caminho, onde eu mesmo podia arremessar minha tenda.

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Um dia eu arremessei minha tenda perto de um ninho de abelha. Estava amável e calmo aí e o lugar estava macio e plano.

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De manhã as abelhas começaram a atack me. Um deles colou me fechar a o meu olho.

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Começou a lavar tão grande que eu apenas podia ver em meu olho esquerdo.

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Havia muitos animais na Selva de Amazonas. Em toda parte eu podia ouvir o som de insetos ou o assobiar de pássaros. A floresta tropical era realmente alta.

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Eu vi muitos pássaros coloridos e mesmo um urso pequeno de formiga e muitas cobras mortas na estrada.
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Por causa deles eu antes ocupei um amanhecer vazio de anúncio de casa em vez disso se arremessando minha tenda em a alta grama.

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Para deixar Venezuela não era um problema. Em novos escritórios amáveis diretamente no pensionista oficiais amigáveis rapidamente fizeram a papelada para mim. Para entrar Brasil era fácil também. Eles só quiseram copiar meus documentos então eu tornei-me um dois documento de autoridade de páginas andar de em Brasil para 90 dias.

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Nas pessoas de Brasil conversavam português. Um litro de combustível era 1.40 euro. Nenhum seguro médico é needet como hospitais públicos são livres. Para fumar em pubes e anexar uma caixa a uma bicicleta para duas pessoas foi proibido mas carregar garrafas de gás numa bicicleta pareceu estar OK tantas pessoas fizeram assim.

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Mas a última coisa não me afetou como um turista. Os últimos 300 quilômetros a Manaus que eu cruzei grosso tropical refloresta.

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Eu parei muitas vezes de tomar fotos. Eu fui atordoado pelo poder de natureza.

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Havia só uma barreira policial. O oficial recebeu-me. Ele era mesmo capaz de falar inglês.
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Aqui outra vez as pessoas estavam amigáveis e permitiu que me tomasse fotos sempre que eu perguntei.
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Ninguém pediu em mim. Eles eram orgulhosos, que mesmo um Gringo como me gostou de sua floresta tropical bela de Amazonas.
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Havia casas de madeira amáveis que pouco algums não constroem alto para cima então nenhuns animais podem ficar aí.
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OS indianos que não fizeram gostaram de fotografar, pés descobertos andados mesmo aqui.
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Eu compreendi com respeito que todo o mundo carregou uma faca no seu cinto.
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Eles tímido olhou-me mas não me atacou. mas sorriu quando eu os saudei com a minha mão.
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Eu acredito que o único problema aqui está o tão chamado oestemente influência e o desperdício ocidental.
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Enquanto a esquerda sobre de frutas e os descansos de casas de barro desaparecendo depois de um tempo,
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Permaneça garrafas plásticas e partes de carros durante anos sem apodrecer longe.
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Nós então chamamos pessoas civilizadas tentar aprender dos indianos como vida juntos com natureza. .
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Nós não devemos ensiná-los como destruir natureza. A mesma coisa que eu compreendi ao viajar ao redor de áfrica antes.
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Havia as pessoas outra vez que vidaam sem água corrente e eletricidade mas estão mesmo mais feliz então nós somos.

Ser continuado...

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